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詳細介紹

在20世纪60年代,奔驰S级敞篷车几乎是令所有人垂涎的一款梦想车型,如今时隔44年,奔驰再次推出旗下的顶级豪华敞篷轿跑车—S-Class Cabriolet。新车基于S级Coupe版的基础上打造,并在本届的法兰克车展上已正式发布。虽然整体的外观变化并不大,但是增加了不少全新的科技配置,另外网通社还从车迷世界Worldcarfans了解到,新车在今年年底率先在德国接受预定,并于明年春天正式上市。

作爲S級Coupe的姐妹車型,敞篷版同樣采用雙門四座的設計,在外觀造型上也與轎跑版車型大同小異,僅在後保險杠的部分做了一點改變。在S級敞篷轎跑版的車身上更多的應用了鎂和鋁的材質,在實現輕量化的同時也保證了車身的高剛性。

与国内在售S级Coupe 5034/1912/1422(长/宽/高)的车型尺寸相比,敞篷版车型要“小上一号”,长宽高分别为5027/1899/1417mm,车长减少7mm,车宽减少13mm,车高降低5mm,但是这微弱的数值对整体的视觉感受并不会造成影响。

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奔驰S级敞篷版车型在动力系统方面采用了比国内在售的S级Coupe排量更大、动力更强劲的4.7升 V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为335千瓦,峰值扭矩也将达到700牛米,与之匹配的是一款全新的9速自动变速箱。在这样一套动力传输系统的配合下S级敞篷版的百公里综合油耗也下降到了8.5L。S级Coupe进入到国内后就将国外的4.7升V8引擎改成了4.0升V8引擎,变速箱也由9AT改为7速手自一体变速箱,所以我们推测S500敞篷如果进入国内也有极大可能换成与国内的S级Coupe一样的4.0升V8双涡轮增压发动机,相对最大功率和最大扭矩也会下降到310千瓦和600牛米,并匹配7速手自一体变速箱。

以上就是蘭州奔驰變速箱維修給出的建議,希望能夠幫到您。


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